五一假期国内市场休市,在此期间国际油价连连走出下跌行情。东方财富choice数据显示,WTI(西德克萨斯中间基原油)6月原油期货在5月1日至3日跌幅超过11%,直至5月4日才开始转涨,从开盘的跌逾5%,到收盘时上涨0.66%。同日,美股依然延续下跌走势,道琼斯指数下跌0.86%,已连续四日下跌,纳斯达克指数下跌0.49%,连续三日下跌。
金联创原油分析师奚佳蕊在接受《证券日报》记者采访时表示,国际油价大幅下挫,主要源于近期美国的经济数据表现疲软,如2023年一季度美国经济增速超预期下行等,使得市场对经济衰退的担忧日益升温。
OPEC+存在继续减产动力
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自3月下旬至4月中旬,WTI6月原油期货和布伦特7月原油期货等国际原油期货都呈现出一波上涨行情,涨幅约20%。在这期间,石油输出国组织和包括俄罗斯在内的盟友组成的OPEC+宣布从5月到2023年底自愿减产166万桶/日,推动了国际油价的上行。
但4月中下旬国际油价却急转直下,并于近期大幅下挫。消息面上,美国能源信息局5月3日公布的数据显示,包括商业原油、成品油、丙烷和丙烯等在内,上周美国石油库存环比增加40万桶,这被业内视为导致国际油价暴跌的诱因。
奚佳蕊表示,国际油价下跌核心因素,还是市场对于未来欧美经济复苏的预期担忧,如美国银行业危机并未结束,进一步引发了市场的恐慌情绪,不利于国际油价的稳定。由于欧美国家继续保持加息政策,令经济衰退的担忧情绪放大,并引发对原油需求下滑的预期,这显然不能匹配当前的原油供应,因此OPEC+存在加大减产规模的动力。
奚佳蕊说:“虽然OPEC+自5月份起扩大原油减产规模,但从实际的OPEC+原油产量来看,已经低于扩大减产规模后的原油配额,因此对于油价的提振作用相对有限。近期出现的美国银行危机与加息,令市场恐慌情绪再度升温,短期内对于油市的冲击作用十分明显。”
对于后续油市供需前景,奚佳蕊认为,从油价的走势来看,短期内由于需要消化加息政策,因此将呈现低位震荡的态势,5月底该局面或被打破,届时美国将迎来石油消费旺季,对油市形成支撑作用。从长期来看,国际油价的走势与欧美经济体接下来的货币政策息息相关,如果继续加息,那么原油市场还会出现阶段性的下挫;如果暂停加息,那么原油市场有望止跌并逐渐回暖。
中国石油大学经济管理学院教授高新伟认为,当前国际油价很难再度暴跌,因为市场存在对于经济预期情况过于悲观现象,这种情况会随着相关应对措施的公布而缓解。当前国际经济处于恢复阶段,随着供应端产量下降,国际油价下降空间有限。
油价下降利好化工、交通运输等产业复苏
国内油市方面,在4月28日国内油价迎来年内第四次降价,92号汽油再次进入了“7元时代”。新一轮成品油调价开启时间为5月16日,鉴于国际油价的下跌,业内预计国内成品油价下调0.23元/升至0.26元/升。
“这是很强的下调信号。”IPG中国首席经济学家柏文喜对《证券日报》记者表示,国际油价变动不仅会影响到国内油价的调整,如果国际油价保持低位状态甚至继续下行,对成本较高的国内采油环节不利,但利好炼化和分销等环节,以及化工行业都将得益于低油价带来的原材料成本下降。此外,国际油价下降也会利好交通运输、航空等产业,有利于这些产业的复苏。
柏文喜说:“需要重点关注的是新能源产业,因为该产业作为化石能源的替代产业,如果油价持续走低,不利于新能源产业的发展,包括新能源汽车等行业都会受到一定影响。这也在一定程度上对新能源产业施压,督促其创新技术,提高能源利用效率。”
高新伟也表示,相对较低的国际油价将有利于中国经济的发展,一方面,中国是原油的进口国,国际油价保持低位有利于中国的采购谈判;另一方面,原油是重要的能源和原材料,其价格下降对于降低经济运行成本是有利的。
(文章来源:证券日报)